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用户点评

“游戏还可以，但总匹配不到人，但是玩这个游戏太孤独了，又不能加好友，身边没朋友可以一起玩（可以搞个单挑或合作玩法）可以搞个自由模式，让玩家练练赛道，或自己开个房间和人比赛。有些玩家为了赢不择手段，乱撞其他车，犯规不减速，根本无法无天，有待改善，建模和画质还可以但是赛车的贴花模糊还不如同是ea的真实赛车3，继续加油吧，希望越搞越好”

“挺好，就是没有长距离的比赛玩少了点乐趣，还有资源点又贵，免费的又难刷，简直了”

“什么差游戏更新过后越来越差一堆外挂已经插进去草了还能跑的更快还能飞天遁地？然后匹配的时候我才30lv,匹配的全部都是50lv的,一直这样的话我怎样有耐心继续玩下去？氪金程度越来越严重，更新之前还蛮公平的匹配的等级都是一样的，现在的一匹配就是实力差的那么多，真的很差烂游戏”

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2020MotoGP赛季总回顾

关心完明年(2021)会有哪些车手在赛道上缠斗厮杀后，就让我们一起来回顾2020MotoGP赛季的重点纪录吧！

今年(2020)赛季，因为MarcMarquez在GP级别开幕战的第一场比赛就受伤，进而造成他缺席全年度赛事，中断他在GP级别的年度冠军六连霸(所有级别通算为第8次)。

而受新冠肺炎疫情影响导致赛程大乱、多场赛事都是背靠背的密集赛程下，也让今年的赛事争夺特别激烈且情况多变，仅14场的GP级别分站中，共产生多达九位的分站冠军，依照夺冠次数及号码排序分别是FabioQuartararo(3次)、FrancoMorbidelli(3次)、MiguelOliveira(2次)、AndreaDovizioso(1次)、DaniloPetrucci(1次)、MaverickVinales(1次)、BradBinder(1次)、JoanMir(1次)、AlexRins(1次)。

以总积分171分取得2020MotoGP世界冠军的JoanMir，其实仅在欧洲站取得一次的分站胜利，但依靠着每场分站都能稳定完赛的取得积分、其中更有7次(第1名一次，第2、3名各三次)站上颁奖台，顺利为他自己取得世界冠军头衔。

分别在圣马利诺、特鲁埃尔以及瓦伦西亚取得分站冠军的FrancoMorbidelli，由于整体表现并不如JoanMir稳定，虽然14场分站中登上颁奖台5次(第1名三次，第2、3名各一次)，但却有三场分站未能完赛，最终仅能以158分取得年度亚军。

虽然因伤缺席了今年度赛季的前两场分站，但AlexRins仍以登上四次颁奖台(第1名一次、第2名两次、第3名一次)并取得亚拉冈站胜利，仅一次未完赛、一次未取得积分，其余分站排名皆落在积分圈前中段的成绩，以年度积分139取得年度季军头衔。

成功在奥地利站守下胜利、延续杜卡迪在此的不败神话的AndreaDovizioso，今年赛季结束后，将与杜卡迪分道扬镳的暂时离开MotoGP赛道。对他来说，今年的成绩只能算是差强人意，两次的颁奖台，仅能让他以年度总积分135分取得年度殿军。

今年KTM的蜕变可说是有目共睹，不仅以135分取得年度排名第5的PolEspargaro，能多次在赛道上的领先集团内与其他对手近身搏斗，在捷克站拿下胜利的BradBinder(总积分87/年度排名第11)，于史泰利亚、葡萄牙取得分站冠军的MiguelOliveira(总积分125/年度排名第9)，也都是骑乘KTM征战赛道，令人更加期待接下来的发展。

▲年度排名第五的PolEspargaro

▲年度排名第九的MiguelOliveira

▲年度排名第十一的BradBinder

对雅马哈厂队来说，今年肯定是不好过的一年，不仅车队及车手成绩皆大幅落后身为卫星车队的PetronasYamahaSRT，MaverickVinales也仅取得艾米利亚站的分站冠军，以年度积分132排名第6(Vinales与Rossi两位选手合计仅站上4次颁奖台…)。

赛季前期表现如日中天，强势拿下西班牙、安达卢西亚及加泰隆尼亚等三场分站胜利的FabioQuartararo，赛季后半段像是失了神一样的表现直线下滑，虽然登上颁奖台3次的纪录都是冠军，但两次未能完赛、其余完赛成绩也都多在积分圈中后段的表现，让他只能以127分屈居年度第8名。

至于大家最熟悉、目前GP级别场上最年长、参赛经验最丰富的车手Rossi，今年仅站上一次颁奖台，赛事后期更因为感染新冠肺炎缺席了数场赛事，最终仅以66分排名第15，明年也将挥别雅马哈厂队加入PetronasYamahaSRT，与学生FrancoMorbidelli一起搭檔奋战。

2021MotoGP赛季虽同样维持在22位参赛车手，但因为Dovizioso、Rabat暂别MotoGP赛道、Crutchlow转任雅马哈测评车手等变动，让GP级别出现了LucaMarini、EneaBastianini、JorgeMartin等新面孔。

除了新面孔，更有包含老将Rossi转队至PetronasYamahaSRT等，多达9位车手向新的车队报到，加上赛季末传出MarcMarquez的伤势，可能无法如期参加开幕战，以及新冠肺炎疫情等变数，让2021赛季更显诡谲多变。

赛程方面，2021MotoGP赛季暂订仍为20站赛程，其中除了捷克站因为财务问题决定退出主办，导致在芬兰GP与奥地利GP间的暑假时间，留下一场分站的时间与地点未定外，明年赛季能否如期的顺利举办，最终还是得视新冠肺炎的疫情而定。

综观今年的赛事记录与将参战2021年赛季的22位车手与20站赛程，相信大家已经迫不及待的期望时间赶快到来了吧？就让我们一起倒数并期待，准备好心情迎接2020年3月28日开战的2021MotoGP激斗赛季！

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