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欧拉R1定位为纯电动微型车,车身尺寸长*宽*高分别为3495*1660*1530mm,轴距为2475mm,作为微型车来说,欧拉R1这样的车身尺寸绝对是足够的,车上的乘客也不会感觉拥挤。
欧拉r1怎么样
欧拉R1的外观非常两极分化
有人爱到不行:欧拉R1前脸采用双圆灯和封闭式前格栅,运用了许多圆角矩形元素,这个设计还是是符合大众的审美需求的。
也有人说丑:认为欧拉R1在外观设计很非主流。这个我们不去争论,毕竟萝卜白菜各有所爱。新车目前提供五种不同颜色的车身,分别为钛白、源动蓝、天菁蓝、钛白+珠光黑、源动蓝+钛白,其中只有灵睿版车型提供双色车身,其他版本只能选装。
个人认为:欧拉R1设计的偏向女性化了,有一定的局限性。
欧拉R1提供了黑白和黑灰等配色。共6款车型供大家选择,座椅采用2+2的布局模式。
安全配置同级别没有缺点:新车配备了无钥匙进入启动系统、多功能方向盘、防眩目后视镜等,主被动安全上主要有主副驾安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配、上坡辅助等配置。也相应配备了导航系统、前后排头部气囊(帘)、TCS牵引力控制系统、ESC电子稳定系统、前碰撞预警、自动紧急制动等主被动安全配置,保证行车的安全性。相比于同级别纯电动小车,配置高,安全性好。
但是从售价上来看,除了是“占标神器”,还是有骗补嫌疑。如果不限牌,欧拉R1可能就没有优势。
车主真实反馈,缺点明显不限牌,不建议买欧拉R1
从电动车角度来看,欧拉R1值得购买,如果你生活在小城市,不限牌,欧拉R1就毫无性价比,买个正常的7-8万的燃油车即可。
理由:不补贴,13万上下的车价,欧拉R1显然达不到该价位应有的水平
中控系统:欧拉R1的车机系统反应太慢,影响整个系统使用。
空间:储物压根谈不上,储物就没有什么,空间实在是太小。
内饰:都全采用硬塑料,不和其他品牌比,13万的哈弗H6什么内饰,欧拉R1什么样的内饰。后排窗户负压式,就是为了节约成本。
动力续航:同级别中规中矩
搭载最大功率为48Ps(35kW)的永磁同步电机,最大扭矩为125N·m,搭配固定齿比变速箱。0-100公里加速需要17秒多,最高时速102km/h。
北方车主慎重考虑
欧拉R1没有电池恒温系统的不适合在北方开,在冬天北方可能会充不进电,长城c30ev之前就出现过这样的情况,有一定的局限性。从官方给出的数据来看,欧拉R1续航还可以,351公里续航,每百公里耗电9.7度。但是这续航不是实际驾驶的综合续航,长城欧拉在玩文字游戏,这是等速60公里的续航的成绩,买家买到手,351公里的续航要打八折。
已购车主反馈的不足,希望改进
欧拉R1启动时中控容易卡死,关闭电源重新启动可以解决,非常浪费时间;中控反应也比较慢;把钥匙必须指定位置放不然车辆没法启动,不方便;这些所说的问题都来自于欧拉R1车主反馈,希望厂家可以改进。
总结
有人出来说六七万的车,你还想要怎么样?但是不要忘记,补贴之前的价格欧拉R1是13万上下,以13万级别的汽车来看,欧拉R1显然是不过关的。
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